联邦快递公司(纽约交易所代码:FDX)旗下子公司、全球的快递运输公司联邦快递 (FedEx) 在 2023 年物流大会上被评为“年度物流公司”和交通奖。
联邦快递因其完善的网络、可持续发展举措以及广泛的运输和电子商务服务组合中的技术集成而受到认可。
“这一认可证明了我们致力于创新为客户提供服务的承诺。我们不断寻找新的方法来满足客户不断变化的需求,包括使我们的运营更具环境可持续性,以及利用技术提供的数字体验和差异化解决方案,帮助企业在全球市场上竞争。”联邦快递中东和非洲业务。
该公司专注于满足中小型企业、电子零售商及其最终消费者的需求,增强了其FedEx? Delivery Manager International (FDMi) 解决方案,该解决方案可帮助收件人定制包裹投递,以适应他们繁忙的情况时间表,并带有 WhatsApp 通知。联邦快递还推出了针对快递住宅递送的图片递送证明,确保电子商务商家和消费者在包裹递送方面安心无忧。在竞争日益激烈的在线市场中,联邦快递电子商务解决方案套件可帮助电子零售商,尤其是中小企业,为其客户提供差异化??的服务。
数字经济,特别是电子商务,正在推动全球贸易的边界,为中小型企业提供了更多的发展机会。94%的中小型企业使用电子商务,90%使用移动商务,85%使用社交商务,它们通过这些渠道来完成采购商品与服务,并在国际市场上寻找客户。
在企业的营业收入中,电子商务、移动商务和社交商务分别占比42%、37%、31%。大多数中小型企业预计,在未来2-3年内,来源于这些渠道的收入将继续增长。调查发现,微信是最受中小型企业欢迎的社交平台,社交商务在跟踪发货(49%)、处理支付和货币问题(48%)以及办理清关手续 (43%)等方面为中小型企业提供了帮助。
新技术让中小型企业对国际贸易更加乐观
在受访中小型企业中,87%表示正在利用移动支付、大数据分析、人工智能等新技术来提高供应链和渠道的效率。移动支付是目前中小型企业使用最广泛的新技术(93%),预计未来将呈现出接近现有用户规模78%的增幅。人工智能和大数据分析也具备强大的增长潜力。58%的受访企业表示,未来可能开始使用人工智能,53%的企业可能开始使用大数据分析。
物流供应商对中小型企业应对全球贸易挑战至关重要
得益于新技术的普及,中小型企业过去曾面临的贸易挑战(从语言障碍到寻找新客户)已经不再是现阶段最主要的挑战。目前中小型企业在进出口业务中面临的三大主要挑战分别是清关、和物流问题,调查显示,64%的受访企业表示物流供应商正在帮助它们应对这些挑战。此次调查还表明,海运是中小型企业最主要的进出口运输方式,其次是空运。
陈嘉良表示:“随着中小型企业国际化程度的提高,它们对物流的需求也越来越大。联邦快递致力于为中小型企业提供正确的资源和工具,满足它们不断变化的发展需求。我们将利用遍布全球的网络和的清关操作继续支持中小型企业发展跨境贸易,让它们在开拓并融入新市场上游刃有余。”
今年11月,中国将举办首届中国国际进口博览会,作为全球贸易的积极倡导者和推动者 ,联邦快递届时也将作为参展商,在博览会的“服务贸易””区域,展示公司在支持进口贸易方面的全方位的物流服务和技术。通过这个平台,联邦快递将向包括中小型企业在内的用户介绍的物流解决方案,支持它们充分把握国际贸易商机。
全球的快递运输公司(纽约交易所代码:FDX)宣布在里约热内卢市中心开设街道级联邦快递航运中心。这也是该公司在该国家拥有 电动车队的商店,其中包括八辆摩托车和两辆货车。
车辆电气化是联邦快递到 2040 年实现碳中和运营计划的前沿之一。该公司计划到 2040 年通过分阶段方法将其整个全球包裹取货和投递车队转变为零排放车辆:所有新车的 50%到 2025 年,采购将实现 电动化。除了车辆电气化之外,该公司还投资于更高效的设施、燃料和车队。
“巴西为公司的可持续发展计划做出了贡献。我们是拉丁美洲家接收电动货车的企业,现在,我们正在采购电动摩托车来组成我们的车队。我们打算继续投资于一些行动,使我们能够为客户提供服务,这符合我们以负责任和可持续的方式连接世界的承诺”,联邦快递巴西运营副总裁 Guilherme Gatti 表示。
新的里约热内卢商店将作为取货和送货地点,支持国内快递、国际和一英里供应链业务。在国际运输服务方面,该商店将提供该公司的产品组合,其中包括紧急交付选项和较长交付时间的选项,从1到6个工作日到全球220多个国家和地区。