-3小时前发布，定安富文镇学校房屋安全鉴定公司 定安县房屋检测公司-2025已更新
我们承接所有城市房屋检测鉴定、加固设计、加固施工
三亚办事处欢迎您!地址：三亚市吉阳区
海口办事处欢迎您!地址：海口市龙华区华信路8号
定安富文镇房屋质量鉴定、房屋鉴定、定安富文镇厂房检测、厂房安全证明、房屋安全鉴定、定安富文镇危房鉴定检测等多项检测资质。
哪些情况下需要进行建筑结构检测，具体如下：
1)建筑物拟改变用途、改变使用条件和使用要求时;
2)拟对建筑物进行加层、插层或其他形式结构改造时;
3)拟对建筑物进行整体位移时;
4)建筑物本身出现明显的结构功能退化现象或有明显的倾斜时;
5)外部作用的影响使建筑物产生明显损伤时;
6)由于设计、施工或使用原因而对建筑物的抗力产生有根据的怀疑并一起纠纷时;
7)出于保护要求，需要了解保护性建筑的工作现状以及在目标使用期内的可靠性;
8)建筑物超过设计使用年限时。
这些情况说的比较，对于我们客户可能不易理解，接下来同宴逐一为您讲解：
关于diyi条，改变用途、改变使用条件，常见的有酒店改电影院、厂房改办公室、办公室改商场、KTV改酒店、屋顶增加花园或足球场等;
关于第二条，比较容易理解，zui常见的就是厂房加层、增加阁楼、增加钢结构插层等;
关于第三条，这种出现的情况比较低，就是将房子整体平移，为道路等让道;
关于第四条，常见的是房屋开裂、倾斜、漏水、局部破损、钢结构腐蚀、混凝土老化等;
关于第五条，外部作用影响，比如周边挖隧道、水渠、修公路大型机器压路，导致房屋受损，还有一些灾害，比如雪灾、火灾、地震等对房屋产生影响;
关于第六条，相对比较含糊，主要是房屋纠纷一类，比如租赁使用过程中导致房屋受损，常见的包括装修拆墙、大型机器振动等导致房屋结构改变或受损;
关于第七类，主要是针对历史保护建筑，由于年久，需要进行保护检测鉴定;
关于第八类，也比较容易，现在购买的房子一般使用年限时70年，如果超过了年限，继续使用，需要进行检测，看看是否满足继续使用的要求。
定安富文镇学校房屋安全鉴定公司 定安县房屋检测公司，先后完成了定安富文镇办公楼、住宅、厂房、学校、、幼儿园、旅馆、宾馆、星级等过工程的房屋安全鉴定、定安富文镇房屋结构安全性检测、房屋强度检测、定安富文镇房屋结构检测、房屋抗震检测。公司本着诚信的态度，诚实可靠的技术力量，为您提供满意的服务。
主营范围:房屋鉴定，危房鉴定，房屋检测，房屋质量检测，房屋安全鉴定，房屋结构安全性鉴定、使用性鉴定、可靠性鉴定、房屋地震破坏程度鉴定、房屋抗震鉴定、危房等级鉴定、房屋使用功能改变安全性鉴定、工程质量鉴定。
随着近年来桥梁事故频发，桥梁维修加固，逐渐成为热点话题，例如杭州萧山一高架桥坍塌事件。桥梁在使用过程中，由于受到外力影响，自身结构和材料性能都可能发生变化。那么对使用年久的桥梁应该如何加固?采用什么加固方法?
—— 桥梁加固的必要性——
01 在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。
早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。桥梁的维修、养护、加固、改造已成为必然。
02 从经济析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。
采用适当的加固技术和拓宽措施，可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用;而且对现有交通运输影响有的甚至可以在不中断交通的情况下完成，早期设计施工的高速公路的桥梁在长期大交通量、重荷载的运营情况下大部分出现了病害。同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，满足现代化交通运输的需求。
03 桥梁的改造和加固，不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平，而且在更大程度上能够消除交通安全隐患。
—— 加固改造工程必须满足的基本条件 ——
01 桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
02 具有较明显的经济效益。
对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式：
1)废弃原有结构物进行重建。相当于建造一座符合新的使用要求的新桥，但还要包括拆除原桥的工程内容;
2)充分利用原桥，进行补强加固，若需加宽则再行拓宽，即通常说的桥梁技术改造。一般认为技术改造比重建能节省50%～60%以上时，经济效益已相当可观，此时以采用加固改造方案为宜，否则可采取重建新桥的方案。
—— 桥面铺装层加固 ——
桥面铺装层开裂或剥离等病害，对钢筋混凝土梁板桥，容易使得钢筋锈蚀，减弱桥梁的横向整体性;对于石拱桥，由于桥面雨水下渗，加大了拱上填料的含水量，使拱圈出现渗水现象等。同时由于桥面铺装层的破损，引起桥面平整度差，车辆通行时使桥梁产生震动，对桥梁产生不利影响，加重了桥面铺装层的病害。
采用不同的加固方法。对使用年限长、破损严重的，采用拆除、修复的加固方案;而对于病害较轻，使用年限短，且混凝土强度仍符合设计要求的则先处治病害，在不降低设计荷载标准的前提下可采用加铺沥青碎石层的方案。
—— 桥梁的下部结构加固 ——
桥梁下部结构主要是桥墩、桥台以及基础等。桥梁的下部加固主要分为墩台加固和基础加固。
在桥梁的墩台受到严重损害的情况下，会影响到桥梁的车辆通行安全，一般会进行彻底全面的维修。在彻底和全面维修之前可以采取临时加固的办法。一般会在墩台旁增加设立排架，来共同承受墩台载重压力。桥梁的墩台如果已经发生损坏，则需要安装钢轨骨架。但我们在桥梁加固过程中，遇到墩台损坏的情况是比较少的。
桥梁的基础加固方式主要有以下几种情况：
1)出现基底承受能力不足时，可以采用扩大基础或压注浆料的方法加固土层。
2) 浅基墩台由于河床受到冲刷，可以采用桥底铺底和隔水墙的防护措施，同时还可以用加深基础的方法来进行加固。对于墩台基础可用分段开挖的方法加深基础，施工时采取临时措施保护原有的墩台，不使原有墩台受力加重。
3)也可以在墩台周围布置钻孔桩，在桩顶上修筑钢筋混凝土，然后与原墩台连成整体，形成共同受力，以加固基础。
—— 旧桥基础加固 ——
桥梁基础特别是天然地基上的浅基础，由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而冲空。受河水改道冲刷桥梁引道，导致桥台基础冲空，引道被毁。
桥梁地基局部软弱，致使桥台发生不均匀沉降，引起桥台开裂等。针对以上病害，我们采取对河床用浆砌片石进行铺砌，上游河床设置丁坝，打木桩扩大桥台基础等方法进行加固。
对于跨径较小的桥梁，由于河水改道，洪水直接冲刷桥台基础，导致基础冲空甚至掉脚，可采取在桥跨范围内满铺15号片石混凝土的方法进行加固，铺砌厚度为30cm，铺砌两端设置截水墙，截水墙的深度为1m，宽度为0.6m。
对于桥梁上游河床变迁、水流改道，洪水直接冲刷桥台基础和桥台引道，导致桥台基础冲空、引道被毁的桥梁，采取在桥梁上游适当位置设置丁坝等调治构造物，将河水导入主河道。
—— 加固方案与加固效果评价方式 ——
主要应该包括桥梁所处的地形条件和地质条件、水文情况和自然状况等。还要对桥梁的现状和使用过程进行的分析和研究。
另外，施工的现实条件、交通状况以及预期的维修和加固效果等都要做一个全面的规划和考虑。现有的人力资源和技术水平也应该是一个需要注意的条件。桥梁的维修和加固方案是综合考虑的前提下对其进行优化组合的产物，应该体现出加固的效果，还要体现出适当的经济效益和社会效益。
桥梁加固后，上部结构通常用静载或动载试验，与加固设计的计算结果进行对比，来对桥梁的加固效果进行分析和评价。对于桥梁的下部结构，通过其频率变化来定量评估桥墩的加固效果。
