全球的快递服务提供商 DHL Express宣布,它将在 2020 年至 2022 年间投资超过 3.6 亿美元,以在美洲地区的主要增长市场新建和扩展现有设施。此外,该公司打算斥资数百万美元用于加强其美洲航空网络的措施,例如引入新的直飞航线。
这些投资是在 B2C 和 B2B 电子商务出货量显着增长之后进行的,美洲国家在 2021 年季度的平均每天出货量比上一年增加了 33%。美洲地区国家包括美国、加拿大、墨西哥、南美洲和中美洲以及加勒比地区。对于美国,2021 年季度的出货量比 2020 年季度增长了 41%。
“在数字化和全球贸易力量的推动下,全球化继续显示出其弹性,”DHL Express Americas 执行官 Mike Parra 说。“随着越来越多的消费者将他们的购物活动转移到网上,以及在全球市场上销售商品的企业急剧增加,我们需要继续对我们的网络基础设施进行关键投资,以满足国际电子商务和全球。”
许多基础设施投资将集中在公司的设施上,其中包括提货和交付业务的服务中心、管理国际货运清关的网关,以及作为往返世界各地的货运转运点的枢纽。目前正在建设中的佛罗里达州迈阿密扩建的的枢纽将成为 Time Definite International () 全球第 6 大的 DHL Express 枢纽。位于安大略省(加拿大)汉密尔顿的一个新的 244,000 平方英尺的自动化中心是 DHL 在该地区的另一项重大投资。一旦最终确定,新的集线器将是当前集线器的四倍。
全球的快递服务提供商 DHL Express近在马尔彭萨机场开设了新的物流枢纽。凭借位于米兰附近的新基地,战略性地位于通往南欧的货运门户,该公司正在扩大其在欧洲的能力,以展示其改善客户服务的承诺。在这个的新枢纽中,DHL 将能够通过自动分拣和扫描系统每天运营 30 多个航班,每小时处理近 38,000 件商品。该设施拥有 900 名员工——在高峰期,这一数字可能会再增加 10%。
“不仅改变了我们现在的生活,也改变了我们的未来。全球化和数字化在 Covid-19 的经济复苏中发挥着至关重要的作用。它们支持电子商务和跨境贸易,从而催生了对快递服务日益增长的需求。凭借我们在意大利的新物流中心,我们可以通过进一步连接国际市场来应对这种需求的增长,”DHL Express Europe 执行官 Alberto Nobis 说。
Malpensa 投资 1.1 亿欧元,占 DHL Express 在意大利总投资的三分之一。作为欧洲第四大枢纽,它加入了莱比锡、英国东米德兰兹和布鲁塞尔的行列。它的建造完全符合 Deutsche Post DHL Group GoGreen 新设施战略的指导方针,其灵感来自可持续性、安全性和效率。新的双重设施将所有 DHL Express 流程集成在一个屋檐下,一个管理航空服务的中心和一个提供一英里取件和送货服务的服务中心。
“马尔彭萨枢纽是我们在意大利加强战略的旗舰,我们在其中制定了超过 3.5 亿欧元的雄心勃勃的投资计划,目标是成为世界上生产和出口意大利产品的公司的合作伙伴” - Nazzarena Franco 说, DHL Express Italy 执行官,他补充说:“尽管发生了大流行,我们的业务从未停止过,我们一直努力通过支持他们的努力来满足公司的需求,尤其是在国外市场。伦巴第大区占该国出口的三分之一,这要归功于一个充满活力的创业系统和高度创新的供应链,如 IT、纺织、时尚、航空、汽车以及我们希望通过新枢纽为意大利出口的增长做出贡献”——Nazzarena Franco 总结道。
新枢纽能够通过安科纳、比萨、那不勒斯等国家机场往返意大利的快递货物往返欧洲,并在莱比锡、布鲁塞尔、巴黎、巴塞罗那、维多利亚、伦敦、东米德兰兹、科隆、萨格勒布、雅典、和塞萨洛尼基。此外,货物可以转移到欧洲以外的巴林、首尔和辛辛那提(美国)。
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