在传统的外贸模式中，商品档次和定价都掌握在中间商手里。全球速卖通总经理沈涤凡告诉南都记者，过去的制造没有能力决定自己的质量和价格，6%的制造是来料加工，原材料和人力成本一旦失去优势就陷入困境；制造只有从OEM、ODM方式转型升级、打造自有品牌，才能夺回市场的话语权。中小企业开始向品牌化转型，平台也如此。自216年宣布从跨境C2C平台转型跨境B2C平台后，速卖通不断更新入驻门槛新规。点评：电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青认为，随着跨境电商的发展，消费市场呈现出普及化的特点，消费者的海外购物需求增多的同时也逐渐从标品爆款走向个性化、差异化。进口跨境电商现则进阶为拼品质、服务、供应链等，电商平台间比拼的是综合实力，欲借双11走出国门。特征四：新零售时代：线上线下融合共赢今年的双11，各大网购平台发力新零售。与往年相比，今年双11阿里在全渠道融合上往前更进一步，双11期间，线上线上打通的店铺将超过1万家，涉及TCL、优衣库、索非亚、G：P、Bestseller、B＆Q等数千商家。

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　　杭州到楚雄客车乘车流程及购票方式指南**

　　**一、购票方式**

　　在现代社会，乘坐客车出行已经成为人们日常和长途旅行的重要选择之一。为了确保旅程的顺畅，提前了解并掌握购票方式至关重要。以下是几种常见的客车购票方式：

　　1. **线上购票**

　　- **购票**：许多客运公司都设有或APP，乘客可以直接登录或下载APP，选择出发地、目的地、日期及时间后，查看并购买车票。这种方式方便快捷，支持多种支付方式，部分平台还提供电子客票服务，无需打印即可上车。

　　- **第三方平台购票**：如携程、去哪儿、同程等在线旅游平台也提供客车票预订服务。这些平台通常聚合了多家客运公司的资源，便于乘客比较价格和班次，实现一站式购票。

　　2. **线下购票**

　　- **客运站购票**：直接前往当地的汽车站或客运站售票窗口购票是传统的方式。乘客可以在现场咨询、选择并购买车票，适合不熟悉网络操作的乘客或需要即时购票的情况。

　　- **代售点购票**：部分城市或地区设有客车票代售点，方便附近居民购票。代售点通常会展示各个客运公司的班次信息，乘客可根据需求选择购买。

　　3. **电话订票**

　　部分客运公司还提供电话订票服务，乘客可以通过拨打客服热线，告知工作人员出行需求，完成购票流程。这种方式适合对网络操作不熟悉且时间紧张的乘客。

　　菜鸟改造物流行业的路径是用技术搭建物流基础设施平台，与物流企业结成，共同提高物流效率。31日，马云宣布菜鸟将建设一张智能物流骨干网，其中包括，在国内打造一个24小时的货运必达的网络，实现（占GDP）5％以下的社会物流成本。以及，沿、按e-WTP（电子世界贸易平台）在全球范围内实现72小时到达的全球物流网络。阿里巴巴集团CEO张勇认为，整个物流产业所有构成要素都在大范围发生数字化，但数字化不是新物流，而是新物流的基础。我们的信心还来自惠企利民政策红包的不断落地，减税降费的力度加大，让普通劳动者分享更多的改革红利与发展成果。19年的物流业要继续奋斗，以问题为导向就是抓商机，要在以下几个方面共同努力：一是，继续深化供给侧改革，改善营商环境。过去几年，供给侧改革中的三去成效明显，但是一降(成本)一补(短板)仍显不足。去年底，经济工作会议决策在219年实施更大规模的减税降费后，发改委、财政部、央行、交通运输部、税务总局等纷纷出实招，包括要切实解决民营企业和小微企业税费重、难、贵等问题。

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　　**二、乘车流程**

　　了解了购票方式后，掌握正确的乘车流程同样重要，以确保顺利出行。以下是客车乘车的一般流程：

　　1. **提前到站**

　　- 建议乘客提前至少30分钟到达客运站，以便有足够的时间完成取票（如需）、安检、候车等流程。

　　2. **取票**

　　- 若购买的是电子客票，部分车站支持直接刷身份证或手机二维码进站；若购买的是纸质票，则需前往自助取票机或售票窗口取票。

　　3. **安检与候车**

　　- 进入候车大厅前，需通过安检，携带的行李需接受检查。之后，根据车票上的信息，找到对应的候车区域等待上车。

　　4. **检票上车**

　　- 注意听广播或查看候车厅显示屏，了解所乘车辆的具体发车时间和检票口。到达检票时间后，持票至检票口检票上车。

　　5. **寻找座位**

　　- 上车后，根据车票上的座位号找到自己的座位，放置好行李，准备开始旅程。

　　6. **行程中注意事项**

　　- 旅途中请系好带，保持车内环境整洁，注意听从司乘人员指挥，遵守乘车规则。

　　- 如需中途下车，请提前告知司乘人员并做好下车准备。

　　7. **到站下车**

　　- 到达目的地后，请带好随身物品及时下车，避免遗落。

　　通过以上步骤，您可以更加顺利地完成客车购票与乘车流程，享受、便捷的出行体验。

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　　对于以上运输方式的介绍，的疑惑点在于，海关特殊监管区域与境内区外之间进出的货物，明明已经有列举了十种运输方式供选择，为啥其他运输里还重复列举了海关特殊区域与境内区外之间进出的货物，这里到底有何区别？应该如何选择？有些关务会讲，其他“运输方式（代码9）”属于兜底运输方式，跟商品编码结构一样，只有当前面列名编码无法满足条件的情况下才归入9。那么同样道理，只有前面没有提到的海关特殊监管区域与境内区外之间进出的货物，才能使用“其他运输（代码9）”方式——例如综合保税区与境内区外之间进出的货物必须使用“保税港区（代码Y）”运输方式。路虽难走，但是只要掌握了正确的推广应用方法，必然会取得事半功倍的效果，加速商务智能在物流领域的应用步伐，早日为企业和社会带来丰厚的利益回报。那么，可以采取哪些手段加速推进商务智能在物流领域的应用呢？建议从以下四个方面同时展开相应工作。层面可以做两个方面的工作，从而加快我国物流信息化的推进速度，为商务智能在物流领域的应用铺平道路。一是由主导、企业参与的方式，加快我国物流公共信息平台的建设步伐，如GPS、GIS、数据交换平台等的推广应用。从甜甜圈到拯救生命的抗蛇毒血清，的交付吸引了人们对这项技术的关注。虽然的潜力不仅限于运输范围，但毫无疑问的是，这种新兴的技术将会消费者包裹传送的方式。研究公司Gartner的数据显示，随着商业和个人的产量持续增长，预计217年全球收入将增长34%，超过6亿美元。17年将生产近3万架，同比增长39%。Gartner高级研究分析师GeraldVanHoy表示：越来越多的商业投资流向个人设备，导致商业和个人市场的重叠越来越严重。