研究报告也支持这种节能减排的潜力:
*过站报告发现,在过站管理效率的25%的航空公司中,额外的APU运行平均高达16分钟,相当于燃烧了大约27公斤的额外燃料,转化为超过85公斤的额外碳排放。
*交通与环境研究报告指出,飞机准点出发将大幅减少不必要的APU碳排放,也证明了缩短过站时间的重要性。
值得注意的是,如果过站时间严格按计划执行,这些额外的碳排放完全可以避免——这一过程并不需要借助性的电动或氢基喷气发动机。
虽然许多人只通过飞行运营的角度来看待可持续性,但地面操作的重要性也不容忽视。毕竟,地面上所节省的每一分钟,都是迈向更绿色明天的一大步。
国际航线不断新增加密 助力出境游恢复
随着出境需求的复苏,国际航班不断新增加密,新增恢复的运力也为出境游复苏提供助力。
随着元旦和春节假期临近,旅客国际出行意愿提升明显,近期国际航班也在持续“上新”。南航就计划在12月到1月恢复新增多条国际航线。
12月至明年1月,东航计划新增恢复上海直飞开罗、福冈、迪拜、布里斯班等多条航线,国际及地区航线有望在年底前达到2019年的80%。
中国民航高质量发展研究中心专家 綦琦:随着运力增加,会引起直飞机票价格的普遍下行,这样在一定的程度上就会刺激消费者出境一个正向的循环。
免签政策带动出入境需求进一步恢复
12月1日起中国对法、德等6国实施单方面免签入境政策,在此之前,马来西亚、斯里兰卡等国也宣布对中国游客实行免签的便利措施。多项政策措施带动出入境需求进一步恢复提升。
根据国内多家在线旅游预订平台数据显示,随着马来西亚、斯里兰卡宣布对中国免签,这两国的旅游热度及机票搜索热度在本周出现明显上涨。需求的增长也将加快航班恢复速度。目前,国内多个城市开通了前往马来西亚等地的直飞航班。针对出行需求的增长,航空公司也开始做出运力调整部署。
南方航空销售部收益管理室副经理 于海燕:目前,南航共执行4条马来西亚航线,每周共执飞38班。结合免签政策及春运需求,春节期间,南航广州至沙巴航线将加密至每天一班。
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