会上，速递副总裁相峰发表了主题为《从需求端看新能源物流车的发展趋势和升级》的精彩演讲。作为需求端的代表，相峰认为，目前新能源物流车还面临着诸多挑战。例如，新能源物流车总体市场占有率还较低、实际应用比例也很低、单品较为单采购价格普遍偏高、性能不满足配送业务场景特点、车辆运营效率低等等。根据数据显示，目前新能源汽车总量达到12.3万辆左右，但未投入运营的车辆却占了一半以上。相峰表示，传统物流车主要以个体持有为主，也是从业人员的生产工具，车辆的实际应用比例较高。在改革创新示范工程方面，杭州制定了服务贸易创新发展试点实施方案，其中明确，要以智慧产业和服务为特色，打造具有杭州特色的服务贸易产业体系。目标是到217年，全市服务贸易进出口总额达到23亿美元，到22年，服务贸易进出口总额达到28亿美元。而在打造现代服务业特色集聚平台上，一方面，是鼓励特色小镇、开发区、高校科研院所、大型企业等因地制宜，建设多种类型的双创平台。另一方面，还要鼓励各类线上虚拟众创空间发展，构建开放式创业创新体系。

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　　泉州到眉山客车乘车流程及购票方式指南**

　　**一、购票方式**

　　在现代社会，乘坐客车出行已经成为人们日常和长途旅行的重要选择之一。为了确保旅程的顺畅，提前了解并掌握购票方式至关重要。以下是几种常见的客车购票方式：

　　1. **线上购票**

　　- **购票**：许多客运公司都设有或APP，乘客可以直接登录或下载APP，选择出发地、目的地、日期及时间后，查看并购买车票。这种方式方便快捷，支持多种支付方式，部分平台还提供电子客票服务，无需打印即可上车。

　　- **第三方平台购票**：如携程、去哪儿、同程等在线旅游平台也提供客车票预订服务。这些平台通常聚合了多家客运公司的资源，便于乘客比较价格和班次，实现一站式购票。

　　2. **线下购票**

　　- **客运站购票**：直接前往当地的汽车站或客运站售票窗口购票是传统的方式。乘客可以在现场咨询、选择并购买车票，适合不熟悉网络操作的乘客或需要即时购票的情况。

　　- **代售点购票**：部分城市或地区设有客车票代售点，方便附近居民购票。代售点通常会展示各个客运公司的班次信息，乘客可根据需求选择购买。

　　3. **电话订票**

　　部分客运公司还提供电话订票服务，乘客可以通过拨打客服热线，告知工作人员出行需求，完成购票流程。这种方式适合对网络操作不熟悉且时间紧张的乘客。

　　同时，也说明政策落实还有较大差距和空间，物流企业对于进一步落实政策，改善环境充满期待。当前，我国物流业营商环境有了较大改善，物流降本增效取得阶段性成果。但与实体经济要求，与形势发展变化，与先进水平相比还有一定差距。物流业经过多年快速发展，也到了转型升级的关键时期，遇到许多深层次问题和矛盾。根据我们的调查，业内企业反映强烈的政策问题主要有：一是税收方面。营改增试点推开后，物流业主要是公路货运企业税负增加的问题尚未有效解决；个体运输业户无法在异地增值税；物流业各环节税率仍未统一。然而，类似王的遭遇在消费者中也不算少数，物流环节的“后一百米”，消费者、商家甚至是快递公司都频频遭遇尴尬，网购随之带来的个人资料泄露的隐私问题也令人头疼。如何打破在“后一百米”造成的僵局，说到底，要解决收件人与派件人时间、地点的错开问题。格格货栈：你只管买买买，我替你收快递。王说：“以前在物业收发室取快递，一座快递山，东翻西翻的也不一定能找着，有时候还出现丢件的情况，别提多麻烦了。现在小区装了格格货栈智能快递柜，我只要凭提取码，在快递柜上简单操作，无论什么时间都可以轻松取快递，再也不用跟快递员在收快递这事儿上较劲了，而且这家快递柜还从来不收费。

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　　**二、乘车流程**

　　了解了购票方式后，掌握正确的乘车流程同样重要，以确保顺利出行。以下是客车乘车的一般流程：

　　1. **提前到站**

　　- 建议乘客提前至少30分钟到达客运站，以便有足够的时间完成取票（如需）、安检、候车等流程。

　　2. **取票**

　　- 若购买的是电子客票，部分车站支持直接刷身份证或手机二维码进站；若购买的是纸质票，则需前往自助取票机或售票窗口取票。

　　3. **安检与候车**

　　- 进入候车大厅前，需通过安检，携带的行李需接受检查。之后，根据车票上的信息，找到对应的候车区域等待上车。

　　4. **检票上车**

　　- 注意听广播或查看候车厅显示屏，了解所乘车辆的具体发车时间和检票口。到达检票时间后，持票至检票口检票上车。

　　5. **寻找座位**

　　- 上车后，根据车票上的座位号找到自己的座位，放置好行李，准备开始旅程。

　　6. **行程中注意事项**

　　- 旅途中请系好带，保持车内环境整洁，注意听从司乘人员指挥，遵守乘车规则。

　　- 如需中途下车，请提前告知司乘人员并做好下车准备。

　　7. **到站下车**

　　- 到达目的地后，请带好随身物品及时下车，避免遗落。

　　通过以上步骤，您可以更加顺利地完成客车购票与乘车流程，享受、便捷的出行体验。

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　　快递企业难摆脱电商尽管快递企业起网快运市场的举动频繁，但想要在短期内打破市场格局仍面临挑战。丁威在接受商报记者采访时称，快递企业起网快运领域尚在起步阶段，快运的收入占比有限，快递企业主要寄递件仍以电商小件为主。在短期内并不会对当前的快运市场格局产生冲击，快递企业想提升中大件电商产品的配比仍需经过长期的运营。从目前的行业格局来看，德邦、华宇、佳吉、新邦、远成等直营模式的快运企业已经形成自身标准的产品体系和市场定位；安能和商桥等采用加盟模式的快运企业依托加盟优势快速发展，在短期内实现了网络化。月6日，中铁快运宣布要和一起推出高时效快递产品高铁极速达，在京沪两地实现异地陆运当日到达。今年8月，第4架飞机列入机队，运营全货机数达到了国内。高铁和飞机，这两个跑的快的交通工具，都被收入囊中。今年8月，第4架飞机列入机队，运营全货机数达到了国内。高铁和飞机，这两个跑的快的交通工具，都被收入囊中。地上跑有时真比天上飞要快外界可能对高铁送快递有些疑惑。因为运输一向有名，天上飞怎么都比地上跑要快。轻资产化转型需要具备三项能力和一项资源。三项能力是指仓储设施规划设计能力、仓储业务经营管理能力、仓储资源统筹能力；一项资源是顾客资源，也可以叫作货源。仓储企业接手社会化的仓储资源，一般先要对原有的仓储设施进行改造升级，这就涉及了仓储设施的规划设计。改造升级不是终目的，终目的是让资源运作起来，需要进行运营管理，所以需要有运营管理的能力。仓储企业需要吸纳很多的社会仓储资源，同时还需要充分利用好这些资源，这就涉及对仓储资源的统筹利用问题，需要有统筹的能力。福田与采埃孚合资工厂落成投产，在推动商用车行业产业升级的同时，更为品牌带来发展契机。作为福田汽车面向市场打造的战略品牌，欧马可立足市场客户需求，服务于物流。其通过链合采埃孚变速箱产品，为用户带来了由康明斯F系列动力采埃孚变速箱组成动力总成的超链版产品，在实现产品性能提升，为用户带来更高运营价值的同时，进一步夯实其品牌的形象。同步采埃孚传动技术驱动商用车行业产品升级一直以来，福田汽车在商用车领域，通过链合美国康明斯、德国采埃孚等全球汽车零部件战略合作伙伴，致力于共同打造经济、品质可靠、性能的超级动力链组合。