乐从到安阳物流专线，专线覆盖文峰、北关、殷都、龙安、安阳县、汤阴县、滑县、内黄县、林州市；中超物流有限公司自成立以来，一直专注于物流，以、、周到的赢得了客户的广泛赞誉。我们始终坚守对每一位客户的承诺，无论是在大型物流项目的执行，还是在日常的小包裹运送中，我们都力求做到。
我们深知，客户的信任来之不易，因此我们始终把客户的需求放在位。我们的团队时刻待命，无论是在繁忙的物流高峰期，还是在深夜的紧急配送，都有中超物流人的身影。我们致力于通过的物流，准确的货物追踪，以及贴心的客户，让每一位客户感受到我们的与热情。
我国冷链产业近年来快速发展，但总体仍处于初级发展阶段，截至217年末全国冷藏车保有量11.5万台，远低于美国、日本的2余万辆。冷链行业集中度较低，排名的冷链运营企业仅占整个市场份额的1.5%，十名运营商仅占17.3%，尚未出现具有整合能力的行业，运营分散使得企业无法形成规模效应。两高一低抬升行业成本冷链行业面临初期成本高、运营过程中返空率高、运输单价低等两高一低的问题。在我国一个5平方米沃尔玛标准级冷库需要2万元以上资金投入，在运营中由于双向物流负荷不平衡，空返率高达98%，单次的运输成本是普通物流的2倍，而运单价只能高出后者2%~4%，受此影响，目前我国生鲜市场冷链利润率为8%左右，而发达国家冷链的利润率可以达到3%。
在企业的争相布局之中，综合化末端格局进一步形成。国家邮政局的数据显示，218年上半年，快递末端投递收入同比增长31.4%，超出全部快递业务收入5.6个百分点。物流主要企业共设立智能快件箱2.3万组，箱递率达到8%；全国已运营末端公共站4.2万个，较去年末增长35%；全国大中城市高校规范收投率超过97%，基本实现快递进校园规范化；城市网点标准化率达到79.8%。一场科技的精兵简政全国快递业保持高速发展。
